miércoles, 27 de noviembre de 2024



 


¿Cómo realizar un correcto diagnóstico de falla en el sistema de inyección electrónica automotriz?

             Para tener éxito en un correcto diagnóstico de falla en el sistema electrónico automotriz, debemos tener procedimientos lógicos que nos ayuden a   llegar a la solución, es un error tratar de corregir los síntomas sin determinar el origen, hacerlo de esa forma nos traerá pérdida de tiempo, gastos adicionales al cliente y a conclusiones erradas sobre el problema.  Te recomiendo seguir los siguientes pasos que te ayudaran de una manera lógica y ordenada llegar a la solución.


1.-Escucha al cliente. 

            Escuchar de manera activa es la clave, debes prestar mucha atención a la problemática que presenta el vehículo según lo que te que te indica   el cliente, hazle todas las preguntas que consideres necesarias, como por ejemplo ¿el vehículo fue reparado recientemente?  ¿Usted realiza alguna acción de conducción diferente al vehículo en el momento que se origina   la falla?  ¿La falla se presenta después de varias horas de funcionamiento? entre otras interrogantes que te puedan ayudar a buscar el origen del problema. Entender la falla nos podría ayudar a descartar un problema eléctrico en el sistema de inyección electrónica y concluir que el vehículo podría presentar una falla mecánica de motor u otros componentes 


2.-Realiza una Inspección Visual

             Realiza una inspección visual minuciosa del sistema eléctrico, debemos observar   las condiciones del cableado, fusiblera, batería, conectores. La mayoría de las fallas su origen es el cableado en mal estado, conectores sulfatados y batería deteriorada.

                              


3.-Realiza una inspección de Sonidos de motor.

            Con ayuda de una herramienta como el estetoscopio para mecánicos nos va a facilitar la localización y diagnóstico de ruidos. Se puede detectar ruidos en: rodamientos, válvulas, bomba de agua, engranajes, pistones, circulación de fluidos o cualquier elemento en movimiento. El estetoscopio para mecánicos, aísla ruidos exteriores que pueden entorpecer la prueba y ayuda al operario a detectar solo ruido a través de la herramienta. Con lo cual te ayudara a diagnosticar si la falla es eléctrica o de algún componente mecánico.


                                   


4.-Realiza lectura de código de Fallas o DTC.

             Con un Scanner Automotriz, realiza la lectura de códigos de fallas de los distintos módulos electrónicos con lo que está equipado el vehículo. Un scanner automotriz es una herramienta electrónica que permite leer los códigos de falla que presentan los módulos electrónicos automotriz, estos códigos se activan cuando el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) detecta un problema. Debemos hacer un uso adecuado de esta herramienta y no apresurarnos a diagnosticar un vehículo tomando como guía los códigos de error, sin antes hacer un chequeo de las causas que ocasionaron el código. Existen casos donde el modulo electrónico registra el código y lo deja grabado en memoria; pero este código puede haberse presentado por muchas causas y no necesariamente este dañado el sensor o el modulo que presento el error.

 

                                           


5.-Elaborar una lista de las fallas que observas en el vehículo versus las posibles causas.

             De manera organizada enumera las causas que ocasionan los códigos de error. (en caso de que presente códigos de error), así como también las posibles causas de las fallas de la lista que elaboraste.                                                  


6.-Estudiar y conocer el sistema que vas a chequear.

             Debes estudiar e investigar para conocer bien el funcionamiento del sistema que vas a revisar o chequear, recuerda si sabes cómo funciona lo puedes reparar o diagnosticar. Para hacer una revisión debes tener toda la información técnica necesaria como diagramas eléctricos y manuales. Importante no pierdas tiempo tratando de adivinar que función tiene el relé, fusible, cable, así como la ubicación del módulo o sensor a revisar, para eso están los manuales y diagrama eléctricos.

 

7.-    Utiliza manuales de código de fallas.

             Los manuales de códigos de fallas automotrices son guías que ayudan a interpretar los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) de un vehículo.

En los manuales para código de falla existen procedimientos que paso a paso se explica cómo chequear el vehículo en el caso de presentar determinado código de falla.

Los Softwares de diagramas automotrices como DICATEC, ALL DATA, MITCHELL ON DEMAND entre otros contienen información detallada como chequear y diagnosticar determinado código de falla que se presenten en los vehículos, así como diagramas eléctricos y mecánicos.

Te recomiendo visites la página www.manualesdemecanica.com allí se pueden conseguir de manera gratuita muchos diagramas eléctricos , manuales de taller y de usuario de muchas marcas y modelos de vehículos .También hay una aplicación que puedes descargar de la playstore , la aplicación se llama “Carmin” tiene muy buen contenido de diagramas eléctricos automotriz , tiene una versión gratuita y una de pago .


                                                     

 

8.-Busca asesoría.

             Actualmente existen en las redes sociales, muchos grupos de mecánica automotriz que te podrían ayudar a compartir tus ideas y experiencias, así como obtener ayuda sobre la falla que está presentando el vehículo que estas diagnosticando.

 

9.  - Realiza un chequeo minucioso del vehículo después de corregir la falla

             Muy importante debes estar seguro que la falla se corrigió, para esto debes someter el vehículo a funcionamiento con el fin de que el modulo electrónico haga la inspección  e indique que el sistema se encuentra en óptimas condiciones para no arrogar el código de falla nuevamente.  

 

Herramientas o equipos indispensables que te serán de gran ayudar para facilitar el diagnóstico del sistema de inyección electrónica de los vehículos.

 

·         Softwares de diagramas automotrices como DICATEC, ALL DATA, MITCHELL ON DEMAND entre otros.

  • ·         Multímetro digital o Analógico
  • ·         Punta Lógica automotriz.
  • ·         Amperímetro Automotriz.
  • ·         Escáner automotriz.
  • ·         Osciloscopio Automotriz.
  • ·         Estetoscopio Automotriz
  • ·         Manómetros para lectura de presión de gasolina, compresión de motor
  •           Vacuómetro (para medir el vacío del motor).





                 
 
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